M4 SHERMAN

El carro de combate medio Sherman M4 fue construido en los EEUU por millares y vendidos a sus aliados. Fue una evolución del Tanque Lee y entró en servicio en la Campaña de África en 1942. El de la foto es el modelo británico Sherman V con cañón de 75mm. El cuarto tanque es la versión Firefly británica equipada con cañón de 17 libras. El Sherman llevaba cinco tripulantes y como armamento secundario una ametralladora de 12,70 mm y 2 de 7,62mm. 

BRIGADIER JOE VANDELEUR

John Vandeleur, nació en Pakistán. Como comandante del 3º Batallón de los Irish Guards, abrió paso al XXX Cuerpo de Ejército durante la operación Market Garden. En la película A bridge too far interpreta su papel Michael Caine.

TETRARCH

El carro de combate ligero MK VII, conocido como TETRARCH, entró en servicio en 1930, pero fue durante la II Guerra Mundial donde se construyeron más unidades. Intervino en operaciones aerotransportadas y anfibias como en el desembarco de Normandía. Llevaba una dotación de 3 hombres y como arma principal un cañón de 40mm y como secundaria una ametralladora de 7,92mm. El cañón se vio insuficiente para enfrentarse a los vehículos alemanes y en consecuencia se inventó el "Littlejohn adaptor", lo lleva el primer vehículo de la foto al final del cañón, que le daba más velocidad al proyectil.

TANK CRUISER CHALLENGER A30 Y ARV CENTAURO

El tanque Challenger A 30 (último vehículo de la foto), es una versión con chasis del Cromwell pero dotado de un cañón más potente QF de 17 libras. En la foto también aparece una variante de recuperación de vehículos ARV Centauro.

TANK CRUISER CROMWELL MK VIII

El carro de combate Cromwell IV, era un tanque de crucero que equipó a la 9ª división blindada, la 11ª división acorazada y la división blindada de Guardias en Normandía. Era un vehículo rápido que estaba dotado de un cañón principal de 75mm y dos ametralladoras de 7,92mm. Los dos vehículos finales son la versión CENTAURO, equipado con menos potencia, 340 cv frente a los 600 cv del Cromwell y dotado de un Obús de 95mm ya que lo utilizaron como vehículo de apoyo de los Royal Marines en el desembarco anfibio.

MAYOR GENERAL ROY URQUHART

El Mayor general Roy Elliot Urquhart comandó la 1ª Brigada aerotransportada británica en la operación Maket Garden. Como curiosidad el actor Sean Connery interpretó su papel en la película A bridge too far (1977).

SOSABOWSKI

Stanislaw Franciszek Sosabowski estuvo al mando de la 1ª Brigada Polaca Paracaidista. Esta unidad aterrizó el 21 de septiembre de 1944 entre dos unidades blindadas alemanas con el objetivo de aliviar la presión sobre los paracaidistas británicos asediados cerca de Arnhem.

MONTGOMERY

Bernard Law Montgomery, apodado "Monty", entró en servicio en la I guerra  mundial, pero fue en la II guerra mundial, en las campañas de África, desembarco de Normandía y operación "market Garden" donde se hizo famoso. En la campaña de África se enfrentó al Afrika Corps de Rommel, al mando del 8º ejército venciéndolos en la segunda batalla del Alamein.

TENIENTE CORONEL LORD LOVAT

A Lord Lovat le acompaña la reputación de haber estado en misiones de alto riesgo como en la campaña de Noruega o el desembarco de Normandía. Acompañado del gaitero Bill Millin, y com era su constumbre tocando la  canción "Highland laddie", desembarcó en la la playa Sword de Normandía, sirviendo de motivación a los hombres del 1ª Special Service Brigade.

PELOTÓN DE RECONOCIMIENTO BRITÁNICO

Pelotón de reconocimiento británico montado en Bren Carrier. Los de la foto pertenecen al ejército regular inglés.

PELOTÓN DE RECONOCIMIENTO BRITÁNICO

Este pelotón de paracaidistas británico va equipado con motocicletas Royal Enfield de 125 cc. Eran pequeñas y ágiles para poder ser lanzadas en paracaídas. El equipo de mando va montado en un Bren Carrier de transporte de tropas.

VICKERS MACHINE GUN

Pelotón paracaidista británico "red devils" de ametralladoras. La ametralladora tenía un calibre de 7,70mm y estaba refrigerada por agua. El conjunto pesaba alrededor de 40 kg (arma, afuste y recipiente con agua).

ANTIAÉREO BOFORS 40MM

Fabricado por la compañía sueca Bofors, fue uno de los cañones más utilizados durante la II GM, tanto por los ejércitos aliados como del eje.

FUERZAS FRANCESAS DEL INTERIOR (FFI)

Estas unidades fueron creadas en 1944 a partir de unidades del maquis que venían operando en Francia desde la invasión alemana en 1940. En la colina se observa un equipo perteneciente a la operación Jedburgh, la cual tenía como objetivo la coordinación entre las tropas aliadas y las fuerzas del FFI.

PELOTÓN BRITÁNICO

En la foto un pelotón de británicos aproximándose a un pueblo después de ser bombardeado.

SEXTON TANK

El Sexton era una pieza de artillería autopropulsada (autonomía de 200 km) en un chasis de tanque Lee o Sherman. La pieza que monta es un cañón 25 libras. En esta foto se observa una unidad en proceso de transporte con un tanque Sherman de vehículo observador.

25 PDR FIELD

El cañón de 25 libras fue la pieza de artillería más usada por el ejército británico. Tenía un alcance de 12 km. Aquí vemos una batería con su staff, las unidades de transporte y el equipo de observación.

M3 GRANT/LEE

Este carro de combate entró en vigor en 1942, fabricado por los Estados Unidos dotó a las tropas británicas del norte de África de la necesaria potencia de fuego para enfrentarse a los tanques alemanes e italianos.

CRUSADER MKIII

El tanque Crusader MKIII participó en la campaña del norte deÁfrica. Se construyeron más de 5.000 unidades, pesaba 20T y tenia una potencia de 340 cv.

M3A1 37MM CONTRACARRO

M3A1 37mm Anti-tank fue el primer cañón antitanque producido en grandes cantidades en 1940 por el ejército de los Estados Unidos ya que podía ser transportado por un vehículo ligero tipo jeep. 

LEGIÓN EXTRANJERA

Unidades de la Legión Extranjera ocupan posiciones enemigas. A mitad de 1942, y tras algunas escaramuzas contra el desembarco que lleva acabo Eisenhower en el norte de África, el ejército francés  pasará a combatir con los aliados el resto de la guerra.

PELOTÓN DEL SAS BRITÁNICO

El ejército británico creó unidades del S.A.S. (Special Air Service) para efectuar reconocimientos del terreno en la campaña África.